News

Que s’est-il passé pour Kawasaki durant la Course 2 ?

Sunday, 2 August 2020 16:08 GMT

Alex Lowes et Jonathan Rea ont terminé cinquième et sixième au terme de la Course 2 du Round Pirelli d’Espagne, mais pourquoi ?

Le week-end avait pourtant bien commencé pour le Kawasaki Racing Team, avec un podium lors de la première course suivi d’une victoire au terme de la Course Tissot Superpole avec Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
 
Alex Lowes, a abordé l’épreuve andalouse en tête du classement provisoire, mais il a dû se battre pour remonter durant la Course 1 de la 14e à la neuvième place. Il a gagné deux positions au cours de la course sprint pour s’élancer de la septième position sur la grille de la Course 2. 
 
Malgré tous ses efforts, le Britannique n’a pas pu faire mieux que cinquième devant Rea, pourtant parti de la pole position. C’est la première fois depuis la Course 1 à Laguna Seca en 2014 que le Nord-Irlandais termine au-delà du Top 5, alors qu’il courait pour Honda à l’époque. 
 
« Lors de la Course 2, j’étais pendu dès le premier tour, confie Rea. Je suis arrivé au virage 3 et l’arrière était de travers. J’ai été le seul à utiliser le pneu arrière dur, mais je l’avais choisi la veille et il s’était bien comporté. Il passait la puissance, mais aujourd’hui, il ne fonctionnait tout simplement plus. J’essayais juste de garder ma place autant que possible et de finir. C’était une course très longue et très éprouvante, mais nous avons fait ce que nous devions faire. »
 
« Le seul changement concernait le pneu arrière. Durant la Course Superpole, nous avons utilisé le pneu SCX, lequel est dédié aux courtes distances, puis nous avons pu passer l’option course l’après-midi, ce qui a eu la plus grande influence. Par rapport à notre temps de la Course 1, nous étions beaucoup plus lents, nous devons ainsi analyser les données avec mon équipe et les ingénieurs Pirelli pour comprendre ce qu’il en est, mais ce n’est pas la meilleure façon de terminer le week-end. Cela aurait été bien d’inverser la hiérarchie des résultats, donc nous rentrons chez nous heureux, mais le Championnat est long maintenant, avec trois courses par épreuve et je dois juste continuer à faire de mon mieux et voir ce qui se passe. »
 
« Pour être honnête, c’était un peu un baptême du feu pour moi, au sens propre, explique Lowes. Je n’ai pas beaucoup d’expérience sur la Kawasaki dans ces conditions, alors durant la première course, j’ai eu du mal à me sentir à l’aise sur la moto et je ne pouvais pas vraiment attaquer. Mais nous sommes allés plus vite à chaque séance et nous avons fait du bon travail avec une septième place depuis la 14e sur la grille de départ de la Course Superpole et un Top 5 au terme de la Course 2. Ce n’est pas le week-end le plus facile, mais j’ai marqué quelques points, et j’ai de l’expérience si nous devons affronter à nouveau ces conditions. »
 
Suivez la saison 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike en souscrivant dès maintenant au VidéoPass WorldSBK.